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正妹聊天雖然距離2018年選舉還有一段時間，不過民進黨內各派系爭權爭利的情況已白熱化，尤其此次全國農會選舉，執政的民進黨全盤皆輸，讓派系內鬨情況浮上檯面，身兼民進黨主席的總統蔡英文，要如何化解日益白熱化的選戰內鬨，凝聚黨內團結共識，正考驗蔡英文對黨的領導能力。
民進黨今年全國農會選舉失利，引發黨內內鬨，雖然選前選對會召集人、立委陳明文，與擅長組織戰的民進黨祕書長洪耀福，希望一舉將長期掌控農漁會系統的藍軍勢力擊碎，但選舉結果證實，要連根拔除藍營長期經營的勢力，確實不是一件容易的事。
民進黨的挫敗引發黨內檢討及要求負責的聲浪，內鬨之說不逕而走；不僅新系中常委林宜瑾在中常會中發難砲轟陳明文，另一位新系議員沈發惠也直指黨內高層放話，破壞黨的和諧，要求黨主席處理。
對於新系代表提案要求處分陳明文及洪耀福，蔡總統並未回應，只是語重心長的說，過去未執變頻跳蛋政時沒有的問題，現在好像又回來了；民進黨好不容易才拿回政權，尤其現在才執政初期，呼籲黨內務必要團結。
蔡英文這番話，道出她掌政後的感慨與心情，「當家才知持家苦！」據悉，為了化解黨的心結，平息各派系紛爭，蔡總統利用228連假，出面宴請黨內要角，讓大家對於農漁會選舉及日前中常會的發言風波，暢所欲言。
中國時報【強精套甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。
新北市交通局長王聲威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
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